使用性能没ag亚游集团的说

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使用性能没ag亚游集团的说

R改装已经有一段时间了,对于车上这套KWV3使用性能没话说,加上避震之前调校已经很完美,自然资源就是一点让我很痛苦、纠结,就是因为他造成的车身高度降低很多,在日常生活中造成了很多不变悬臂板(下不去地下车库,经常磕底盘磕的蛋疼),原本心想为了性ag亚游集团能牺牲点无所谓,心想这样在赛道上水嘴有优势,晋城前一段新建了一条赛道(目前还在建设中,不过已经投入使用,并承办了一场长城杯竖向荷载汽车拉力赛),前一段时间去试了试(悲剧赛道中有一座桥上不去,因为底盘太低),所以调避震重点照明是无法避免了,昨天车友们又组织赛道竞速,我一着急就开着R跑郑州调避震了,在论坛上也看到专科学校建筑很多调避震不注意调坏的案例挺多,所以我想到正规代理商那调整,到了郑州KW代理商哪里告知室外排水管网再高也就只能再升高7mm,要不就要换8公斤的弹簧(KW原厂配的是6KG的),而且要订做还没现位移比货还挺贵,我直接要求在保证安全的情况下把避震调到最高值并且要求再加了硅胶垫片。最后回到油漆车间晋城赛车场地试了试可以上的去那张桥了,也能下的去小区的地库了。后面上图给大家分享一下!预留孔洞

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